桥梁隧道的主要组成     隧道逃生管设置原则

      桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构，主要施工顺序也是按这三步来。

      1、下部结构：

      首先是桥墩基础和桥台基础。

      桥台一般又分为重力式和轻型桥台，一般施工顺序是：

      重力式：桥台基础、前、侧墙、台帽—支座垫石。

       轻型桥台：桩基、承台、台身、台帽、耳背墙、支座垫石。

       对于桩柱式桥墩直接接桩基情况，其施工顺序一般为：桩基、桩系梁、墩身、墩系梁、盖梁、支座垫石。

        有承台情况下，桩基、承台、墩身、盖梁、支座垫石。

       逃生管设置原则逃生管|隧道逃生管|耐磨抗冲击逃生管

       在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素 是管道的安全系数。这 要求逃生管要具有抗冲击，抗撞击，耐高压，高温，柔韧度好，另外逃生管的口径大小要适合人体爬行。

       新型抗冲击逃生管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会发生断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出新型抗冲击逃生管的冲击极限。因此将新型逃生管用作隧道逃生非常可行，且综合性价比也非常高。